慶應3年(1867年)神戸港開港,來到神戶的外國人偶然之下嚐到但馬牛的滋味,立刻成為但馬牛的俘虜(註2)。從此,但馬牛中的一群以「神戶牛」之姿成為一種新的品牌,一百多年來持續魅惑著日本海內外饕客的味蕾。
這是「神戶牛」這個名字的起源,但在這個故事裡,從頭到尾都沒有「神戶牛」的存在。
正確的說法是,沒有活的神戶牛。
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慶應3年(1867年)神戸港開港,來到神戶的外國人偶然之下嚐到但馬牛的滋味,立刻成為但馬牛的俘虜(註2)。從此,但馬牛中的一群以「神戶牛」之姿成為一種新的品牌,一百多年來持續魅惑著日本海內外饕客的味蕾。
這是「神戶牛」這個名字的起源,但在這個故事裡,從頭到尾都沒有「神戶牛」的存在。
正確的說法是,沒有活的神戶牛。
起初是因為學妹調到相生的研究機構做實驗。我找了一個藉口說要探訪她,順便前來一直想來的兵庫遊玩。因為是窮學生決定坐夜間巴士前往,研究了各路線的假格和時間後,選了一趟清晨七點到達姬路的班次,那第一天的行程就理所成章的選擇了出了姬路車站就可以走到的姬路城。
JR的姬路站和姬路城幾乎是面對面的狀態。一出車站,筆直展開馬路另一端就是像白鷺雙翅一樣閃閃發光的城牆和天守。
完全沒有需要擔心迷路的恐慌。